Nukus Aeroporti
Nukus Aeroporti
Nukus Aeroporti
Nukus Aeroporti
Nukus Aeroporti
Nukus Aeroporti
Nukus Aeroporti
Nukus Aeroporti
Nukus Aeroporti
Nukus Aeroporti

Nukus Aeroporti

Nukus aeroporti (Qoraqalpog'iston) Nókis Aeroportı; O'zb. Nukus xalqaro aeroporti) (IATA: NCU, ICAO: UTNN) — Qoraqalpog'iston avtonom Respublikasi poytaxti, O'zbekistonning shimoli-g'arbidagi shu nomli shahar xalqaro aeroporti.

1960-yillarda qurilgan aerodromning sun'iy (asfalt-beton) uchish-qo'nish yo'li uzunligi 1900 metrga teng edi (hozirda u taksi yo'li sifatida ishlatiladi).

1980-yillarning boshida eski uchish-qo'nish yo'liga parallel ravishda 2500 metr uzunlikdagi yangi beton uchish-qo'nish yo'li qurildi, 1990-yillarning boshida esa u 3000 metrgacha uzaytirildi, bu esa Il-86 keng korpusli samolyotlarini qabul qilishga imkon berdi. Nukus aerodromi SSSR davridan beri Orolbo'yidagi zaxira aerodromning roli.

1960-yillardan 1990-yillarning boshlariga qadar aeroportdan An-2 samolyotlarida mahalliy havo liniyalari bo'yicha yo'lovchi aviareyslari amalga oshirildi (xususan, Mo'ynoq, Qo'ng'rad, Urganch, Taxtakupir, Qozoqdaryo, Aspantay, Tuley punktlariga).

Sovet davrida Nukus aerodromi ham harbiy aerodrom sifatida ishlatilgan. Bu yerda 287-chi alohida sinov aviatsiya eskadrilyasi 22581 — harbiy qism (An-26 samolyotlari, Mi-8 vertolyotlari) joylashgan bo'lib, u Jasliq posyolkasi atrofidagi Ustyurt yaylovida faoliyat ko'rsatgan sakkizinchi kimyoviy himoya stansiyasi harbiy poligonini ta'minlash uchun ishlatilgan. 1993 yilda eskadrilya Rossiya Federatsiyasiga Bagay-Baranovka aerodromida olib chiqildi [manba ko'rsatilmagan 349 kun]. 1990-yillarning boshlariga qadar Nukus aerodromida SSSR fuqaro aviatsiyasi vazirligining O'zbekiston boshqarmasining 162-uchish otryadi (An-2, Yak-40 samolyotlari) joylashgan edi[manba 349 kun ko'rsatilmagan].

2005 yilda aeroportda yangi aerovokzal qurildi, 2006-2007 yillarda zamonaviy yorug'lik signal uskunalari o'rnatildi.

2011 yil 20 iyun kuni uchish-qo'nish yo'lini keng ko'lamli rekonstruksiya qilish boshlandi. 110 kun ichida 3000 metr uzunlikdagi uchastkada asfalt-beton qoplama o'rnatildi.uchish-qo'nish yo'lini rekonstruksiya qilishdan tashqari, aeroportda samolyot uchun perron va to'xtash joylari kapital ta'mirlandi. Aerovokzalning o'tkazish qobiliyati 200 kishi/soat. Terminal majmuasi ikkita terminaldan iborat bo'lib, ular uchayotgan va uchayotgan yo'lovchilarga xizmat ko'rsatish, xalqaro va mahalliy yo'nalishdagi bagaj, pochta va yuklarni qayta ishlash zallarini o'z ichiga oladi.

2014 yil holatiga ko'ra, Nukus aerodromida Qoraqalpog'iston hududida aviatsiya ishlari uchun ishlatiladigan an-2 samolyotlarining bir qismi joylashgan.

2018 yil 11 iyulda Nukus xalqaro aeroportining yangilangan yo'lovchi terminali ish boshladi. Terminal soatiga 400 yo'lovchi sig'imiga ega bo'ldi. Aeroportning yo'lovchi tashish tashkiloti xizmati boshlig'i Konisbay Nuratdinov Qozog'istonning Scat Airlines aviakompaniyasi tomonidan Olmaota va Aktauga reyslarni ochish rejalari, shuningdek, "Ural Airlines"tomonidan Moskvaga muntazam reyslar haqida xabar berdi.

2019 yil 1 oktyabrdan boshlab Nukus aeroportida "ochiq osmon" rejimi joriy etildi, bu esa xalqaro charter reyslarini cheklovsiz qabul qilish imkonini beradi.

Xaritadagi joy